Корзина
5 отзывов
8 800 775-94-20
+7 904 491 41 40
РоссияТюменская областьТюмень30 лет Победы, 113а к2
Предпусковые подогреватели двигателя и аксессуары
Корзина
12 мм ЭПДТ-150С-12

12 мм ЭПДТ-150С-12

  • В наличии
  • Код: ПТА-150С-12

2 500 руб.

8 800 775-94-20
Звонок бесплатный по РФ
  • +7 904 491 41 40
    Отдел продаж, Логистика
  • +7 3452 215 185
    Отдел продаж, Бухгалтерия
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 7 дней по договоренности
12 мм ЭПДТ-150С-12
12 мм ЭПДТ-150С-12В наличии
2 500 руб.
Купить
8 800 775-94-20
Звонок бесплатный по РФ
  • +7 904 491 41 40
    Отдел продаж, Логистика
  • +7 3452 215 185
    Отдел продаж, Бухгалтерия
Описание
Информация для заказа
Подогреватель  устанавливается на штатный топливозаборник, вместо фильтра. Применение данного подогревателя позволяет значительно сократить расходы на эксплуатацию транспортного средства, в частности использовать в межсезонье летнее дизельное топливо, эксплуатация автомобиля при разной температуре окружающей среды.  

Напряжение, В: 12-36
Диаметр топливозаборника, мм: 12
Техникалегковые, грузовые, спецтехника:
Потребляемая мощность, Вт: 200


  Устанавливается вместо фильтра на штатный топливозаборник
  Подходит для применения практически во 
  всех импортных и отечественных автомобилях


Характеристики

Тип запчасти Оригинал
Состояние Новое
Страна производитель Россия
Гарантийный срок   12 (мес)

Напряжение, В 12-36
Техника легковые, грузовые, спецтехника
Потребляемая мощность, Вт 200
Диаметр топливозаборника, мм 12
Время предварительного разогрева, мин 5-10
Режим работы продолжительный
Ресурс не менее 40 000 часов

Особенности конструкции:

Модуль ЭПДТ-150 (подогреватель топлива ЭПДТ 150) предназначен для установки на штатный топливозаборник вместо фильтра. Конструкция подогревателя обеспечивает его совместимость практически со всеми автомобилями. Установка подогревателя не требует специального оборудования и может быть выполнена самостоятельно без участия специалистов. Подогрев дизельного топлива осуществляется только в зоне забора. Такой подход позволяет уменьшить мощность нагревательного элемента и обеспечить разогрев за короткое время. Важнейшим элементом подогревателя дизельного топлива является нагревательный элемент. От его характеристик зависит надежность и безопасность устройства в целом. В качестве нагревательного элемента применяются позисторы -полупроводниковый нагревательный элемент на основе ПТК керамики. Сопротивление данных элементов при достижении определенной температуры резко возрастает и нагрев прекращается. Данное свойство обеспечивает эффективный разогрев и пожаробезопасность ( максимальная температура элемента 160°С, а температура самовоспламенения дизельного топлива 237 С). Кроме того, позистор отличает малая инерционность (практически, мгновенное начало разогрева) и очень большая наработка на отказ (более 40000 часов).

Установка и эксплуатация:

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ 150 устанавливается на штатный топливозаборник вместо фильтра. При установке штатный топливозаборник необходимо укоротить на 70мм , затем закрепить на нем подогреватель дизельного топлива гайкой, входящей в комплект. Минусовой провод соединен с корпусом, плюсовой провод необходимо вывести через отверстие во фланце диаметром 5 мм. Все конструктивные элементы входят в комплект ЭПДТ-150. Плюсовой провод через предохранитель на 25 А ( рабочий ток подогревателя не превышает 10-12 А, но в момент включения наблюдается бросок тока до 25А) и тумблер соединить с плюсом бортовой сети. Для снятия пикового тока, рекомендуется использовать реле. Перед запуском двигателя необходимо включить подогреватель дизельного топлива ЭПДТ 150 на 10-15 мин. Подогреватель ЭПДТ 150 имеем продолжительный режим работы и может оставаться включенным на протяжении всей поездки. Заглушив двигатель необходимо выключить подогреватель дизельного топлива. Длительная работа подогревателя при незапущенном двигателе приведет к разрядке аккумуляторной батареи.

Экономическая эффективность:

Использование подогревателей дизельного топлива ЭПДТ 150 позволяем значительно сократить расходы на эксплуатацию транспортного средства. Можно выделить основные направления сокращения расходов:

1. Использование в межсезонье летнего дизельного топлива, вместо зимнего.

2. Выключение двигателя во время стоянки автомобиля.

3. Эксплуатация автомобиля при любой температуре окружающей среды. Сумма экономии зависит от цен на дизельное топливо и графика использования автомобиля. Кроме того, такие показатели, как сроки и надежность доставки грузов имеют свою экономическую ценность, во многом зависящей от характера работы.

Конструкция, установка и работа подогревателя
Конструктивно ЭПДТ-150С выполнен в виде съемного модуля, который устанавливается на топливозаборник вместо фильтра.
Минусовой контакт нагревательных элементов соединен с корпусом подогревателя. Плюсовой контакт соединён с проводом, который необходимо вывести через отверстие диаметром 5,0 мм во фланце топливозаборника. Необходимые конструктивные элементы имеются в комплекте. Имеющимся в комплекте проводом, плюсовой контакт соединяется с плюсом бортовой сети через переключатель и предохранитель на 25А.
При установке ЭПДТ-150С на топливозаборник необходимо укоротить заборную трубку на соответствующую длину.
В качестве нагревательных элементов в ЭПДТ-150С применены элементы на основе ПТК-керамики (позисторы). Ресурс непрерывной работы не менее 40000 часов. При нагревании до температуры 160˚ С позистор прекращает нагрев, что обеспечивает безопасность эксплуатации при любых условиях.
КПД нагревательных элементов близок к 0,99. Элементы безинерционны, что обеспечивает практически мгновенное начало разогрева.

Устройство соответствует техническим условиям ТУ 3468-001-12009348-01.

  • Цена: 2 500 руб.